Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Entfernen Ihres VG30DETT V6-Motors aus Ihrem 300ZX Z32/Fairlady Z
*Wenn ich es noch einmal machen würde, würde ich den Schlaufenaufhänger um eine Position am Krümmer nach vorne verschieben, damit der Motor weiter nach hinten kippen kann. Die Verwendung des Seilzugs am Wasserablassrohr war nicht ideal und ich würde es nicht empfehlen, da ich keine Ahnung habe, wie stark es ist.
Der gleiche Prozess gilt für den VG30DE N/A und den Twin Turbo sowie für die Automatik- oder Schaltversion.
Diese Baugruppe wiegt etwa 300 kg, mein Kran hat die Arbeit mit dem 250 kg-Pin und einem 1t-Hebeband erledigt, aber seien Sie sich der Gewichte beim Heben bewusst und verwenden Sie geeignetes Material.
Danke fürs Zuschauen!
300ZX Motorentfernung 00:00
300ZX VG30DETT Ansaugschlauch entfernen 00:43
300ZX VG30DETT Kühler entfernen 01:05
300ZX VG30DETT Gaspedalzug entfernen 03:06
300ZX VG30DETT Ausgleichsrohr entfernen 03:44
300ZX VG30DETT Ansaugrohr entfernen 04:18
300ZX VG30DETT Kraftstoffleitung entfernen 05:46
300ZX VG30DETT Obere Kabelbaum entfernen 06:49
300ZX VG30DETT Batterie entfernen 08:00
300ZX VG30DETT Klimakompressor entfernen 08:15
300ZX VG30DETT Servopumpe entfernen 09:02
300ZX VG30DETT Ölkühlerleitungen entfernen 10:09
300ZX Getriebe entfernen 10:28
300ZX VG30DETT Auspuff entfernen 11:40
300ZX VG30DETT Öldrucksensorstecker entfernen 12:24
300ZX VG30DETT Motorlager 12:32
300ZX VG30DETT Motor aufhängen 12:44
300ZX VG30DETT Generator entfernen 14:23