Um guia passo a passo para remover o motor V6 VG30DETT do seu 300ZX Z32/ Fairlady Z
*Se eu estivesse fazendo isso novamente, eu moveria a cinta para frente uma posição no Coletor, permitindo que o motor inclinasse mais para trás; usar a cinta no tubo de saída de água não foi ideal e eu não recomendaria, pois não tenho ideia de quão forte é.
O mesmo processo se aplica ao VG30DE N/A e ao twin turbo, tanto para automático quanto para manual.
Essa montagem pesa cerca de 300kgs, meu guindaste fez o trabalho com o pino de 250Kg e uma cinta de 1t, mas apenas esteja ciente dos pesos ao levantar e use equipamentos adequados.
Obrigado por assistir!
Remoção do motor 300ZX 00:00
Remoção da mangueira de admissão VG30DETT 00:43
Remoção do radiador VG30DETT 01:05
Remoção do cabo do acelerador VG30DETT 03:06
Remoção do tubo de balanceamento VG30DETT 03:44
Remoção do tubo de admissão VG30DETT 04:18
Remoção da linha de combustível VG30DETT 05:46
Remoção da fiação superior VG30DETT 06:49
Remoção da bateria VG30DETT 08:00
Remoção do compressor de ar condicionado VG30DETT 08:15
Remoção da bomba de direção hidráulica VG30DETT 09:02
Remoção das linhas do resfriador de óleo VG30DETT 10:09
Remoção da transmissão 300ZX 10:28
Remoção do escapamento VG30DETT 11:40
Remoção do plugue do sensor de pressão de óleo VG30DETT 12:24
Suportes do motor VG30DETT 12:32
Suspensão do motor VG30DETT 12:44
Remoção do alternador VG30DETT 14:23