Neste vídeo, explico o processo de desligamento do sistema de alta tensão para manutenção, realizando um teste de Perda de Isolamento e religando o sistema no Dodge Charger Daytona EV 2024–2026.
Este vídeo é destinado a ajudar técnicos, centros de colisão e oficinas como uma referência visual apenas. Sempre siga o procedimento oficial de serviço na Biblioteca de Serviços e todas as políticas de segurança necessárias. Trabalhar com alta tensão é perigoso e deve ser realizado apenas por pessoal qualificado.
IMPORTANTE
• Sempre siga os requisitos de treinamento e EPI de alta tensão da FCA/Stellantis.
• As instruções da Biblioteca de Serviços têm prioridade sobre qualquer coisa mostrada aqui.
• Nunca tente isso a menos que você esteja totalmente treinado e certificado para trabalhar em sistemas de alta tensão.
O que é abordado
• Etapas de desligamento de HV
• Acesso aos pontos de teste
• Verificação de tensão
• Como funciona o conector HVDL
• Visão geral do teste de Perda de Isolamento
• Procedimento de ligação e verificação
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⚠️ Aviso: Reparos devem ser realizados por um técnico de serviço treinado. Se você estiver enfrentando problemas, entre em contato com sua concessionária Dodge local para agendar um atendimento.
⚡Aviso de Segurança: Não tente realizar manutenção em componentes de alta tensão. Trabalhar em sistemas de EV sem o treinamento adequado pode ser perigoso. Sempre siga as diretrizes do fabricante e consulte um profissional.
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