A embreagem da sua moto tem um trabalho difícil. A embreagem é responsável por acoplar e desacoplar o motor da roda traseira para que você possa iniciar, parar e trocar de marcha suavemente. Mas as placas de fricção da embreagem são peças consumíveis que eventualmente se desgastam e precisam ser substituídas. Felizmente, substituir a embreagem é mais fácil do que parece. Neste vídeo do MC Garage, vamos mostrar como fazer isso.
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Assim como pastilhas de freio, pneus e correntes, as placas de embreagem são componentes consumíveis. Se a sua embreagem está escorregando ou tremendo, é provável que seja hora de substituir as placas de fricção. Abrir o motor para substituir o conjunto da embreagem pode parecer intimidador, mas na verdade é um procedimento bastante simples e fácil (clique aqui para ver os Componentes da Embreagem). Aqui está como fazer.
Drene Qualquer Óleo Ou Fluido De Arrefecimento Da Moto
Coloque sua moto em um suporte e drene o óleo. Se você não sabe como trocar o óleo da sua moto, temos um MC Garage que cobre isso. Alternativamente, você pode deitar a moto de lado para que o óleo se acumule no lado esquerdo do motor. Se uma mangueira do radiador estiver conectada à tampa do motor do lado direito, você também precisará drenar o sistema de arrefecimento.
Desconecte o Cabo da Embreagem e Remova a Tampa da Embreagem
Desconecte o cabo da embreagem, se presente, e depois remova os parafusos que seguram a tampa da embreagem no lugar. Observe a localização de quaisquer pinos de posicionamento, que podem permanecer no caso ou sair junto com a tampa. Tente preservar a junta da tampa, que pode ser reutilizada. Se a junta estiver seca, rachada ou não sair em uma peça, substitua-a.
Remova as Placas de Fricção da Embreagem
Desaperte os parafusos da mola da embreagem e remova as molas. Em seguida, levante a placa de pressão interna. Usando os dedos e um gancho, remova o conjunto da embreagem uma placa de cada vez, procurando por placas danificadas ou quebradas. Empilhe as peças na ordem em que foram removidas, observando a localização de quaisquer molas de tremor ou placas de fricção estreitas.
Inspecione a Cesta da Embreagem em Busca de Danos
Inspecione a cesta externa em busca de desgaste, que aparecerá como sulcos na face de acionamento dos dedos. Normalmente, são apenas as placas de fricção que se desgastam, mas você também deve inspecionar suas placas de aço em busca de azulação. Suas placas de aço são aquelas com os dentes do lado interno, em vez do lado externo. Recomendamos trocar todas as placas de fricção e de aço ao mesmo tempo, mas se você estiver com um orçamento mais apertado, pode se safar trocando apenas as placas de fricção. Substitua as placas de aço se parecerem queimadas, pois podem estar deformadas.
Cubra as Placas de Fricção com Óleo e Instale
Cubra ou mergulhe suas novas placas de fricção em óleo e instale-as. Não há benefício em deixá-las de molho em óleo por horas — ou até mesmo durante a noite. Isso só fará com que a substituição da sua embreagem demore mais do que deveria. Substitua a placa de pressão, certificando-se de que ela se encaixe corretamente nos dentes do cubo interno. Instale as molas e aperte os parafusos das molas ao torque listado no seu manual. O especificado geralmente não deve ser mais do que 8 libras-pé de torque.
Reinstale a Tampa da Embreagem e o Cabo
Você pode reutilizar a junta da tampa se estiver em boas condições, mas uma nova sempre é uma boa ideia. Substitua a tampa, reconecte o cabo da embreagem, adicione óleo, ajuste o folga da alavanca da embreagem e ande! Verifique novamente sua folga após cerca de 100 milhas.
Descarte Seu Óleo Velho e Placas de Embreagem Usadas Corretamente
Assim como em qualquer outra tarefa de manutenção de motocicleta que você complete, sempre descarte os materiais usados corretamente. Não jogue o óleo na pia ou no lixo do apartamento. Leve-o à sua loja de autopeças local e eles devem ter uma área de reciclagem para você despejar. Ande com segurança e divirta-se!