Comment remplacer la courroie de distribution et la pompe à eau (y compris le tendeur et les galets) sur un Nissan Juke 1.5 Diesel moteur K9K de 2014. La même procédure s'applique pour la courroie de distribution 1.5 DCI sur divers autres modèles Nissan, Renault et Mercedes.
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Réglages de couple :
Vis de pompe à eau = 11NM
Tendeur de courroie de distribution = 27NM
Vis de poulie à cames (x3) = 14NM
Poulie de vilebrequin = 120NM + 95 degrés
TDC (goupille de calage de vilebrequin) bouchon = 20NM
Vis de support moteur = 21NM
Vis de roue = 130 NM
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