►Les moteurs BMW modernes turbocompressés sont incontournables. Chaque modèle BMW en est équipé, il est donc préférable de se familiariser avec les problèmes potentiels avant d'acheter. Les moteurs N20 et N26 sont parmi les plus populaires, présents dans les séries 3 et 4 F30, le X1, le X3, et même le Z4, ce qui en fait un moteur probable pour votre prochaine BMW d'occasion.
Le moteur a quelques points sensibles, et le turbocompresseur peut en faire partie. Le bruit de wastegate est une défaillance courante, mais les conduites d'huile peuvent se boucher, les joints peuvent fuir et les arbres peuvent s'user, donc vous devez savoir quoi surveiller avant que l'un de ces problèmes ne cause un plus grand mal de tête. Heureusement, FCP Euro a exactement ce qu'il vous faut pour vous aider.
Regardez avec Gareth Foley, l'expert BMW de FCP Euro, alors qu'il vous guide à travers le turbocompresseur Mitsubishi d'origine des N20 et N26 et son problème de bruit de wastegate.
Regardez la chaîne média de FCP Euro : @fcpeuro-media
00:00 - Introduction
00:32 - Scanner la voiture
02:43 - Diagnostiquer la wastegate
06:08 - Conclusion
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