Aquí termino el equilibrado dinámico del Bunn. Esta fue una curva de aprendizaje empinada para mí, y no pude acercarlo del todo a "hora de ferrocarril". Sin embargo, dado el daño extenso al volante que solo pude corregir parcialmente, creo que esto es aceptable. La amplitud horizontal podría ser un poco más alta. La próxima vez me aseguraré de pulir estos viejos ejes en el torno antes de instalarlos. Esto es algo que he hecho antes y tiende a mejorar un poco el rendimiento. Esta vez no lo hice y lo lamento un poco, pero siempre hay un próximo servicio.
Una nota que no explico correctamente en el video. Al final del equilibrado digo que voy a limpiar y engrasar las piedras del capuchón. Si viste el video de ensamblaje, verás que hice esto antes. Sin embargo, si estás sacando y metiendo el conjunto del volante en el reloj repetidamente, eventualmente dejarás las piedras secas al sumergir el pivote en el aceite. Si estás haciendo ajustes repetidos, es una buena idea refrescar el aceite antes de darlo por terminado.
¡Gracias por ver esta serie! He aprendido mucho y publicaré otras reparaciones interesantes a medida que las intente.