Lass dich als kommerzieller Drohnenpilot zertifizieren, damit du Geld verdienen kannst! Dies ist unser KOSTENLOSER, umfassender Leitfaden für die FAA Teil 107 sUAS Drohnenzertifizierung.
Korrektur: ATIS überträgt Wetter, aktive Landebahnen, NOTAM usw. Keine Mietwagen.
INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einführung
0:51 Warum du die FAA Teil 107 Drohnenzertifizierung möchtest
1:17 Überblick über die Testdurchführung
3:07 Warum ist das alles nicht relevant für das Fliegen einer Drohne
4:35 Drohnengesetze & Zahlen
14:29 Luftraum (Klasse A, B, C, D usw.)
20:05 Funkfrequenzen
23:03 Alphabet für Piloten/Luftfahrtalphabet
26:34 Flugzeugphysik (Schwerpunkt, Auftrieb, Stall usw.)
32:10 Abschnittskarten (diese Luftraumkarten)
48:02 Militärische Betriebsgebiete (MOAs)
48:55 Eingeschränkte Gebiete
49:02 Militärische Trainingsrouten (MTR/IR/VFR)
50:17 Breiten- & Längengrad
55:57 Flughäfen
56:44 Landebahn-Muster
58:45 Landebahnmarkierungen
1:04:08 Dokumente
1:04:14 Benutzerhandbuch
1:04:36 Wartungsplan
1:05:29 Abschnittskarten
1:06:06 Kartenanhang
1:06:47 NOTAM (Mitteilungen an Luftfahrer)
1:07:53 METAR (Meteorologischer Luftfahrtbericht)
1:08:12 TAF (Terminal Aerodrome Vorhersage)
1:08:15 Lesen eines METAR-Berichts
1:16:33 Lesen eines TAF-Berichts
1:23:17 Wetter
1:28:47 Team- & Crew-Management
1:29:00 Visueller Beobachter (VO)
1:29:28 Fernpilot in Kommando (Remote PIC)
1:30:20 Crew Resource Management (CRM) auch bei 1:37:06
1:30:52 Risiko (Hyperventilation, Alkohol, Kater)
1:33:29 Den Himmel scannen
1:34:23 Persönlichkeitsmerkmale (Macho, Impulsivität, Unverwundbarkeit, Resignation, Anti-Autorität)
1:37:06 Crew Resource Management (CRM)
1:39:00 Testtipps