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La lubricación correcta es una parte integral de cualquier servicio de reloj. JK muestra cómo preparar copas de aceite después de la limpieza y qué productos de lubricación utiliza en qué escenarios.
Sin narración, solo el sonido de las herramientas.
MARCADOR DE TIEMPO
00:00 Introducción
00:10 Esenciales de lubricación
• La limpieza tiene la máxima prioridad
• Mantén las tapas de las copas de aceite cerradas cuando no estén en uso
• Cambia los lubricantes regularmente, idealmente semanalmente
• Verifica la fecha de caducidad de los lubricantes, afectará el rendimiento
• Utiliza la guía técnica de un movimiento siempre que sea posible
• Sin guía técnica:
• Alta velocidad, bajo par: aceite de baja viscosidad
• Baja velocidad, alto par: aceite de alta viscosidad
• Interacción metal con metal: grasa
• ¡NO LUBRIQUES LOS PIVOTES DEL PALLET, NUNCA!
00:43 Partes de alta velocidad y bajo par: Moebius 9010
03:00 Partes de baja velocidad y alto par: Moebius 9104 (HP1300) o Moebius 9103 (HP1000)
05:13 Joyas del pallet: Moebius 9415 o Moebius 941 (hasta 21600 vph)
07:05 Interacción metal con metal en sistemas de ajuste y otras áreas de alta fricción: Molykote DX
08:41 Muelles principales después de la limpieza: Moebius 8300. Los muelles principales nuevos están pre-lubricados.
08:55 Paredes del barril (¡y solo paredes!) de relojes automáticos: Moebius 8301 o Moebius 8201
09:08 Juntas de todo tipo, tubos de corona: Grasa de silicona
09:24 Ruedas de inversión y garras de sistemas de cuerda automática: Lubeta V105
09:38 Rodamientos de sistemas de cuerda automática: Lubeta V106
09:54 Epilame (Fixodrop) para ruedas de escape, palets y joyas de tapa: Dr. Twillich Antispread E2/200
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este canal y los videos mostrados no están patrocinados de ninguna manera. Todos los productos mostrados son los que utilizo y lo que mejor funciona para mí según mi propia experiencia. Tu experiencia puede variar.