#ferramentadediagnóstico #obdII #obdIIglobal #dirigibilidade #desempenhodomotor #emissões #economiadecombustível
Uma pergunta comum que recebo é “qual é a melhor ferramenta de diagnóstico para adicionar ao meu kit”? E para ser honesto, não há uma resposta perfeita para isso. O que compartilho é que (na minha opinião) muitos dos problemas comuns de dirigibilidade que enfrentamos diariamente podem ser resolvidos usando até mesmo a ferramenta Global OBD II mais básica. A chave está em entender do que a ferramenta é capaz, e esse é o foco da edição deste mês de “O Treinador”.
Na nossa última sessão, compartilhei que o papel principal do ECM (Módulo de Controle do Motor) é monitorar as emissões do veículo. Cada teste que ele realiza, cada código que gera, cada problema que encontra, está ligado a uma questão que, em última análise, causará emissões mais altas saindo do escapamento. O Global OBD II nos fornece um conjunto padronizado de DTCs (Códigos de Problemas de Diagnóstico) que todos os fabricantes devem incorporar e também exige que os OEMs forneçam acesso às informações que precisamos para diagnosticar esses códigos com sucesso.
A maioria dos dez “modos” oferecidos no OBD II que você usa todos os dias. O Modo $01 para ler dados ao vivo ou o Modo $03 para acessar DTCs atuais são apenas dois exemplos. Mas estou disposto a apostar que muitos de vocês não têm ideia do que a maioria dos outros modos é, ou o que eles têm a oferecer em termos de ajuda diagnóstica.
Embora ferramentas de diagnóstico de alta qualidade do mercado de reposição e ferramentas de diagnóstico de fábrica tenham seus benefícios distintos, a maioria dos DTCs comuns que você enfrenta todos os dias pode ser resolvida assim que você desbloquear todo o poder do Global OBD II. Dê uma olhada na edição deste mês de “O Treinador” para aprender como.
Certifique-se de se INSCREVER em nosso canal para ser o primeiro a saber quando novas informações estiverem disponíveis!
Clique para encontrar mais informações sobre as ferramentas usadas neste vídeo:
Launchtech:
EScan PRO:
@@@ SIGA-NOS NO @@@
VISITE NOSSO SITE!
TREINAMENTO PARA TÉCNICOS PROFISSIONAIS!
Clique neste link para se inscrever na edição impressa ou digital da Motor Age!
@@@@@@@@@@@@@@@@@
Devido a fatores além do controle da Motor Age, não é possível garantir contra modificações não autorizadas dessas informações, ou uso inadequado dessas informações. A revista Motor Age (UBM Americas - Automotive Group) não assume nenhuma responsabilidade por danos materiais ou lesões decorrentes de qualquer uma das informações contidas neste vídeo. A Motor Age recomenda práticas seguras ao trabalhar com ferramentas elétricas, elevadores automotivos, ferramentas de elevação, macacos, equipamentos elétricos, instrumentos contundentes, produtos químicos, lubrificantes, ou qualquer outra ferramenta ou equipamento visto ou implícito neste vídeo. Devido a fatores além do controle da Motor Age, nenhuma informação contida neste vídeo criará qualquer garantia expressa ou implícita de qualquer resultado particular. Qualquer lesão, dano ou perda que possa resultar do uso inadequado dessas ferramentas, equipamentos, ou das informações contidas neste vídeo é de responsabilidade exclusiva do usuário e não da revista Motor Age ou de sua empresa controladora, UBM Americas.