Como testar uma bomba de combustível em um Ford Taurus 2000 com Sistema de Combustível Eletrônico Sem Retorno. Como testar um módulo controlador da bomba de combustível.
Este é um sistema de combustível único, pois não possui regulador de pressão de combustível. A pressão do combustível é controlada variando a velocidade do motor da bomba de combustível. Isso é feito por um dispositivo chamado módulo controlador da bomba de combustível. Este módulo controlador recebe sinais do computador do motor que informam qual a pressão desejada. Outra característica única deste design é o uso de um sensor de pressão do trilho de combustível. Uma vantagem de ter esse sensor é poder visualizar a pressão do combustível nos dados de escaneamento.
Capítulo 15 do Diagnóstico de Desempenho do Motor, páginas 11-19
Sintomas
- não liga, sem pressão de combustível
Solução
- substituir a bomba de combustível com defeito
Testes mostrados
- como testar a faísca
- como testar a pressão de combustível em um sistema sem regulador de pressão
- como testar um módulo controlador da bomba de combustível em um Ford
- como testar a alimentação e o aterramento da bomba de combustível
- como testar um interruptor de inércia em um Ford
- como testar os sinais de controle do PCM para o FPDM
Ferramentas utilizadas
- luz de teste incandescente
- pinos de backprobing
- multímetro gráfico ou osciloscópio
- manômetro de pressão de combustível (kit de teste)
Playlist
- (Capítulos 14, 15, 16) Testes de Entrega de Combustível e Pressão de Combustível
Vídeos relacionados
- Diagnóstico do Sistema de Combustível Eletrônico Sem Retorno da Ford (Parte 2)
- Descrição e Operação dos Circuitos Elétricos da Bomba de Combustível
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