Fazendo A Mola Principal E As Palhetas do Escape, por Clickspring.
Neste vídeo, alcanço um marco significativo para o relógio, o primeiro tique do escape.
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Um agradecimento muito especial aos Patrões Dan Keen, Samuel Irons e Sean Kuyper.
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00:36 O propósito do escape é duplo: Primeiro, ele libera pequenas quantidades de energia para o pêndulo para substituir o que ele perde por atrito, e assim mantê-lo oscilando. E segundo, ele efetivamente conta essas oscilações, e através do trem de engrenagens conectado mantém um total em execução, que vemos exibido como o tempo.
01:45 O método tradicional de teste e ajuste em uma ferramenta de profundidade ainda é o método aceito para inspecionar a ação do escape e decidir sobre os ajustes necessários no perfil da palheta. O processo de moldar as palhetas é muito parecido com o que você viu em vídeos anteriores para peças como o clique e a mola do clique. Um molde de papel marca o perímetro, bem como a localização do furo em um aço ferramenta O1.
04:29 E neste ponto, a forma reconhecível de um conjunto de palhetas de recuo começa a emergir, embora ainda haja bastante ajuste fino necessário para fazê-las funcionar corretamente.
06:00 Mas a ideia geral parece ser a remoção gradual de metal em excesso, enquanto empurra-se progressivamente as palhetas para um engajamento mais próximo com os dentes da roda de escape. O objetivo final é ter uma queda mínima em ambas as faces de entrada e saída, e uma folga fácil em cada um dos cantos de descarga. Ao mesmo tempo, garantindo que as palhetas estejam na profundidade teórica correta.
07:52 Como a maioria das outras peças de aço no mecanismo, é importante que as palhetas sejam temperadas para garantir que tenham uma longa vida útil. E você pode se lembrar que quando fiz os ponteiros, usei uma bandeja personalizada para conter o esmalte de ácido bórico durante o aquecimento.
09:22 Todas as superfícies das palhetas agora têm o acabamento necessário, e usei uma pedra de óleo fina para quebrar os cantos afiados e deixar uma borda apresentável. Assim, com as palhetas completas, junto com um pequeno fixador que eu fiz fora da câmera, posso instalá-las no mecanismo e ver como elas se comportam.
10:55 Mas com uma leve rotação do bushing, a queda pode ser facilmente minimizada para o que deveria ser para máxima eficiência energética. O escape parece suave e ágil. Na verdade, um toque leve na roda central é suficiente para fazer as palhetas começarem a funcionar, e o bushing pode ser ajustado ainda mais para que os dentes apenas passem pelas palhetas.
14:20 A mola é então enrolada apenas o suficiente para permitir que o tambor seja deslizado, e então o gancho do tambor é engajado com o furo externo na mola principal. A tensão pode então ser lentamente liberada revertendo o enrolador, e uma vez que toda a força tenha sido removida, a mola pode ser despinada.
14:58 Algumas gotas de óleo são suficientes para lubrificar as espirais, e serão suficientes para eventualmente cobrir todo o comprimento da mola à medida que ela é continuamente descarregada e enrolada novamente.
17:42 Não é um período de teste longo o suficiente, e é improvável que o relógio consiga manter esse desempenho a longo prazo, particularmente sem compensação de temperatura ou uma fusee. Mas é um começo encorajador, e certamente um resultado muito melhor do que eu esperava. Vou deixá-lo funcionando em teste nas próximas semanas, enquanto trabalho nos últimos componentes restantes da construção: O mecanismo de parada, uma chave de enrolar, e claro, o polimento final e a montagem.
Referências:
O livro de construção "Large Wheel Skeleton Clock" de John Wilding pode ser comprado online de Ian T Cobb:
Fazendo A Mola Principal E As Palhetas do Escape, por Clickspring.