Neste vídeo, estamos analisando uma falha no sistema EGR Linear de um GMC Yukon 2002 e mostrando por que entender o circuito é mais importante do que confiar apenas em uma ferramenta de diagnóstico. Quando o teste bidirecional continua expirando, mudamos para testes manuais com uma lâmpada de teste, fio de jumper e multímetro para identificar o design do circuito, verificar o feedback da posição do EGR, comprovar a falha e confirmar o fluxo adequado. Também explicamos como evitar danificar o driver do PCM, por que as lâmpadas de teste ainda pertencem a circuitos controlados por computador!!
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00:00 Introdução
00:45 Lendo códigos de falha
01:55 Verificando Dados de Escaneamento do EGR
02:21 Teste Bidirecional do EGR
02:50 Lutando com minha ferramenta de diagnóstico
03:50 Testando a Válvula EGR Manualmente
04:01 Comutação do Lado de Potência vs Lado de Terra
05:28 Identificando o Circuito com uma Lâmpada de Teste
06:10 Testando o Sensor de Posição do EGR
07:03 Alimentando Manualmente a Válvula EGR
08:28 Teste do EGR com Fio de Jumper
09:40 Testando o Fluxo do EGR com o Motor Ligado
10:33 Válvula EGR Presa Confirmada
10:51 Entendendo a Comutação do Lado de Potência
12:59 Removendo e Limpando a Válvula EGR
16:32 Retestando com Controles Bidirecionais
19:23 Reaprendizado da Posição Fechada do EGR
21:52 As Lâmpadas de Teste Pertencem a Carros Controlados por Computador?
23:02 Como o Reaprendizado do EGR Realmente Funciona
25:02 Test Drive Final
29:00 Principais Conclusões
31:43 Considerações Finais