Un guide étape par étape pour retirer votre moteur V6 VG30DETT de votre 300ZX Z32/ Fairlady Z
*Si je devais le refaire, je déplacerais la sangle d'une position vers l'avant sur le collecteur, permettant au moteur de s'incliner davantage vers l'arrière, utiliser le palan sur le tube de sortie d'eau n'était pas idéal et je ne le recommanderais pas car je n'ai aucune idée de sa résistance.
Le même processus s'applique pour le VG30DE N/A et le twin turbo, que ce soit pour la transmission automatique ou manuelle.
Cet ensemble pèse environ 300 kg, ma grue a fait le travail avec le crochet de 250 kg et une sangle de 1 t, mais faites attention aux poids lors du levage et utilisez du matériel certifié.
Merci de regarder !
Retrait du moteur 300ZX 00:00
Retrait du tuyau d'admission VG30DETT 00:43
Retrait du radiateur VG30DETT 01:05
Retrait du câble de gaz VG30DETT 03:06
Retrait du tube d'équilibrage VG30DETT 03:44
Retrait du tube d'admission VG30DETT 04:18
Retrait de la ligne de carburant VG30DETT 05:46
Retrait du faisceau électrique supérieur VG30DETT 06:49
Retrait de la batterie VG30DETT 08:00
Retrait du compresseur de climatisation VG30DETT 08:15
Retrait de la pompe de direction assistée VG30DETT 09:02
Retrait des conduites du refroidisseur d'huile VG30DETT 10:09
Retrait de la transmission 300ZX 10:28
Retrait de l'échappement VG30DETT 11:40
Retrait de la prise du capteur de pression d'huile VG30DETT 12:24
Supports moteur VG30DETT 12:32
Suspension du moteur VG30DETT 12:44
Retrait de l'alternateur VG30DETT 14:23