Ici, je poursuis le projet Bunn Special en redressant une roue de balancement endommagée dans le plan. Je parle des deux types de pointes généralement observées dans les calibres (une remarque - si votre calibre a des pointes coniques, celles-ci peuvent également être utilisées pour vérifier la vérité des roues de train). Mon calibre n'a que des pointes de redressage grandes et petites. Je montre les dommages causés à la roue lors d'un changement de staff raté, et je montre comment cela a conduit à la distorsion de la roue dans le plan. Enfin, je montre comment je redresse la roue dans le calibre.
Une autre remarque. Je dis que je ne vais pas faire tourner le balancier rapidement, et puis je le fais presque immédiatement. Ce n'est clairement pas utile pour le processus de redressage réel, mais je pense que c'est quelque peu utile pour obtenir une évaluation globale de votre position.
Comme toujours, si vous souhaitez faire des commentaires ou des corrections, je suis heureux de les entendre. Je suis toujours heureux de vos retours constructifs. Merci de regarder !