Comment lire les NOTAMs et le SUPPLÉMENT DE CARTES ! Dans cette vidéo, j'explique les utilisations les plus courantes du supplément de cartes et comment lire et déchiffrer rapidement et efficacement les NOTAMs avant de voler. C'est la leçon de sol pour pilote privé 58 ! Cette formation est destinée à suivre les domaines de connaissance aéronautique de la section 61.105 b pour les avions à moteur unique.
OBTENEZ UNE APPROBATION avec mon cours Premium pour seulement 50 $ ! WWW.FREEPILOTTRAINING.NET
Obtenez 15 % de réduction sur un excellent casque d'entrée de gamme de Kore Aviation avec le code promo : freepilottraining
(Aidez la chaîne en utilisant le lien d'affiliation ci-dessous !)
www.koreheadset.com/freepilottraining
Procurez-vous vos lunettes de soleil Flying Eyes ici :
10 % de réduction avec ce code promo :
FREEPILOTTRAINING
Chapitres :
1:05 - Introduction au supplément de cartes
3:34 - Utilisation des heures Zulu
4:46 - Informations sur les pistes
6:31 - Schémas de circulation
7:00 - Systèmes de freinage
8:24 - Obtenir un service à un aéroport
9:05 - Heures d'ouverture
11:46 - Que se passe-t-il lorsque la tour ferme ?
12:48 - Qui possède l'espace aérien au-dessus de l'aérodrome ?
16:10 - Pourquoi devons-nous nous identifier ?
16:53 - Que faire s'il n'y a pas de fréquence pour le Centre ou l'Approche ?
19:07 - Zones de saut en parachute et opérations de planeurs
22:00 - Que dois-je vérifier avant chaque vol ?
23:10 - Introduction aux NOTAMs
24:25 - Types de NOTAMs
24:34 - NOTAMs FDC
25:00 - NOTAM Ds
25:51 - Comment trouver les NOTAMs dont vous avez besoin
29:35 - Déchiffrer les NOTAMs
40:50 - Imprimer les NOTAMs
42:37 - Circulaires d'avis
Téléchargez gratuitement le Manuel des pilotes de connaissances aéronautiques (PHAK) ici :
Les liens ci-dessous sont des liens d'affiliation qui permettent à "Free Pilot Training" de recevoir un petit paiement d'Amazon chaque fois que vous utilisez le lien ci-dessous pour vous inscrire à des programmes ou acheter des articles sur Amazon.
Achetez votre copie papier du PHAK ici :