Dans cette vidéo, nous examinons un défaut du système EGR linéaire sur un GMC Yukon 2002, et montrons pourquoi comprendre le circuit est plus important que de se fier uniquement à un outil de diagnostic. Lorsque le test bidirectionnel continue de se terminer, nous sommes passés à des tests manuels avec une lampe de test, un fil de pont et un multimètre pour identifier la conception du circuit, vérifier le retour de position de l'EGR, prouver le défaut et confirmer le bon flux. Nous expliquons également comment éviter d'endommager le driver du PCM, pourquoi les lampes de test ont toujours leur place sur les circuits contrôlés par ordinateur !!
🔧 Vous cherchez une formation approfondie ?
Que vous soyez un bricoleur, un technicien en herbe ou un technicien en activité, ScannerDanner Premium vous offre une formation diagnostique approfondie basée sur des tests réels et un dépannage réel :
👉 Rejoignez ici – 14 jours pour 1 $
Avec ScannerDanner Premium, vous obtiendrez :
*Des cours en classe approfondis basés sur le matériel de mon livre
*Des études de cas avec de vrais véhicules amenés en classe
*Un dépannage utilisant des méthodes de diagnostic éprouvées
*Accès à notre forum privé
*Une formation fondamentale en électricité automobile, électronique et diagnostics de conduite
📘 Vous voulez en savoir plus sur les diagnostics ?
Découvrez mon manuel de terrain, Diagnostics de performance moteur, disponible en eBook et en version papier à :
Outils ScannerDanner :
⚠️ Avertissement :
ScannerDanner LLC n'est pas responsable d'une mauvaise utilisation, de modifications non autorisées ou d'une application incorrecte des informations fournies. Suivez toujours les protocoles de sécurité appropriés lors de l'utilisation des outils, de l'équipement ou des procédures discutées dans cette vidéo. Utilisez ce contenu à vos propres risques.
00:00 Introduction
00:45 Lecture des codes de panne
01:55 Vérification des données de diagnostic EGR
02:21 Test EGR bidirectionnel
02:50 Lutte avec mon outil de diagnostic
03:50 Test manuel de la vanne EGR
04:01 Commutation côté alimentation vs côté masse
05:28 Identification du circuit avec une lampe de test
06:10 Test du capteur de position EGR
07:03 Alimentation manuelle de la vanne EGR
08:28 Test EGR avec fil de pont
09:40 Test du flux EGR avec le moteur en marche
10:33 Vanne EGR bloquée confirmée
10:51 Comprendre la commutation côté alimentation
12:59 Retrait et nettoyage de la vanne EGR
16:32 Retest avec contrôles bidirectionnels
19:23 Réapprentissage de la position fermée de l'EGR
21:52 Les lampes de test ont-elles leur place sur les voitures contrôlées par ordinateur ?
23:02 Comment le réapprentissage de l'EGR fonctionne réellement
25:02 Essai routier final
29:00 Points clés à retenir
31:43 Dernières réflexions