En este video, explico el proceso para apagar el sistema de alta tensión para servicio, realizar una prueba de pérdida de aislamiento y encender el sistema nuevamente en el Dodge Charger Daytona EV 2024–2026.
Este video está destinado a ayudar a técnicos, centros de colisión y talleres de carrocería como referencia visual únicamente. Siempre siga el procedimiento de servicio oficial en la Biblioteca de Servicio y todas las políticas de seguridad requeridas. Trabajar con alta tensión es peligroso y solo debe ser realizado por personal calificado.
IMPORTANTE
• Siempre siga los requisitos de capacitación y EPP de alta tensión de FCA/Stellantis.
• Las instrucciones de la Biblioteca de Servicio tienen prioridad sobre cualquier cosa mostrada aquí.
• Nunca intente esto a menos que esté completamente capacitado y certificado para trabajar en sistemas de alta tensión.
Lo que se cubre
• Pasos para el apagado de HV
• Acceso a los puntos de prueba
• Verificación de voltaje
• Cómo funciona el conector HVDL
• Resumen de la prueba de pérdida de aislamiento
• Procedimiento de encendido y verificación
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⚠️ Aviso: Las reparaciones deben ser realizadas por un técnico de servicio capacitado. Si estás experimentando problemas, contacta a tu concesionario Dodge local para programar una cita de servicio.
⚡ Advertencia de seguridad: No intentes reparar componentes de alta tensión. Trabajar en sistemas de EV sin la capacitación adecuada puede ser peligroso. Siempre sigue las pautas del fabricante y consulta a un profesional.
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