El A560 viene con el controlador de vuelo Byme-A. Puede ser controlado por diferentes tipos de transmisores. Hoy voy a presentar cómo configurar el AT9S Pro/AT10II para operar el A560. También puedes consultar este video sobre cómo usar el AT9S Pro/AT10II junto con el controlador de vuelo Byme-A.
El AT9S Pro y el AT10II son compatibles con los receptores R12DS, R12DSM, R9DS, R6DS y R6DSM. Considerando el tamaño del cuerpo, el A560 es más adecuado para receptores mini. Así que usamos el receptor mini R6DSM y el AT9S Pro como ejemplo.
Aquí está el controlador de vuelo Byme-A. El servo del alerón está conectado al canal 1, el servo del elevador al canal 2, el acelerador, ESC al canal 3, y el timón al canal 4. Y el canal SBUS/PPM está conectado al canal SBUS/PPM del receptor. Así que conecta este canal directamente al receptor R6DSM. Asegúrate de que el polo positivo y negativo no se inviertan. Aquí está la conexión correcta.
Ahora, vincula el receptor al transmisor. Enciende el AT9S Pro. (Nota: Por favor, quita la hélice al configurar el A560 para garantizar la seguridad). Conecta la batería al A560. Mantén presionado el botón de vinculación del R6DSM para vincularlo al AT9S Pro. La torre de señal en la pantalla indica que la vinculación fue exitosa.
El LED del R6DSM es azul/púrpura, lo que significa que ahora está en modo de trabajo SBUS. Byme-A soporta señal SBUS o PPM estándar. Así que pueden trabajar juntos.
Ahora, configura el transmisor.
1. Entra en el menú básico-TIPO DE MODELO. Configura el TIPO a ACROBÁTICO. Mantén presionado el botón PUSH. ¿Estás seguro? Presiona el botón una vez para confirmarlo. Y espera.
2. Entra en el menú básico-INVERTIR. Configura la dirección del canal 3, acelerador a INVERTIDO. Y otros canales a Normal. (Nota: Si CH3 THR está configurado a NOR, el motor puede girar cuando el avión esté encendido)
Cuando uses transmisores de otras marcas, no es necesario seguir este requisito.)
3. Los modos de vuelo del controlador de vuelo Byme-A se cambian por el canal 5 y el canal 7 por defecto. Necesitamos asignar un interruptor de 3 posiciones para el canal 5, y un interruptor de 2 posiciones para el canal 7. Entra en el menú básico-AUX-CH. El interruptor por defecto es SwC, un interruptor de 3 posiciones aquí. Podemos usar SwC para controlar el canal 5.
Y para el canal 7, el botón VrC es el interruptor por defecto. Necesitamos asignar un interruptor de 2 posiciones, como SwD para el canal 7. El interruptor aquí. El canal 11 también es controlado por SwD, así que cámbialo a otro interruptor para el canal 11.
Regresa a la página de inicio. Entra en la pantalla de SERVOS. El canal 5 es controlado por un interruptor de 3 posiciones, SwC. Y el canal 7 es controlado por un interruptor de 2 posiciones, SwD.
Después de configurar el transmisor, enciende el A560.
1. Calibración de actitud. Coloca el A560 en el suelo para calibrar la actitud. Se aconseja levantar la cabeza del A560 con un ángulo de aproximadamente 20 grados para que un principiante lo calibre. Luego empuja los dos joysticks así durante aproximadamente 3 segundos. El LED verde parpadea una vez, lo que significa que la calibración se completó. También es normal que la superficie de control se mueva o que el motor gire una vez en este momento.
Voy a presentar los modos de vuelo de Byme-A.
Byme-A V2.0 tiene 6 modos de vuelo. Ya hemos asignado SwC y SwD para cambiar los modos de vuelo. Consulta la imagen para ello. Empuja SwD hacia arriba, es modo estabilizado cuando SWC está arriba, modo Giroscopio cuando SWC está en el centro y modo Manual cuando SwC está abajo. En modo manual, no hay función de giroscopio, por lo que la superficie de control no se moverá cuando gires el avión.
Empuja SwD hacia abajo, es modo Vertical Multirrotor cuando SWC está arriba, modo Acrobático cuando SWC está en el centro y modo Vertical de Ala Fija cuando SwC está abajo.
Nota: El rango de valores del canal 5 y el canal 7 correspondiente al modo de vuelo se muestra en la imagen aquí. Al usar transmisores de otras marcas, por favor refiérete a esto para cambiar los modos de vuelo.
2. Prueba de fase del giroscopio. Cambia a modo Estabilizado. Sostén el A560 y gíralo para verificar el movimiento de la superficie de control del alerón, elevador y timón. Si la fase del giroscopio está invertida, presiona el botón en Byme-A para cambiar la fase del giroscopio.
3. Prueba de fase del transmisor. Cambia a modo manual. Empuja el joystick del alerón, elevador y timón, y verifica el movimiento de la superficie de control. Si el movimiento de la superficie de control del canal correspondiente está invertido, entra en la página de configuración del transmisor para ajustar la fase del transmisor del canal correspondiente.
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