Ein Kunde rief in Panik an. Dampf strömte aus dem Motorraum, die Temperaturanzeige war im roten Bereich. Ihr 2014er Outback überhitzte auf der Autobahn und lässt sich jetzt nicht mehr starten. Die Diagnose? Verformte Zylinderköpfe durch Überhitzung. Kostenvoranschlag für die Reparatur? 4.200 $. Das Schlimmste? Das war völlig vermeidbar. Sie hatte die Wartung des Kühlsystems über 120.000 Meilen ignoriert. Das Kühlsystem Ihres Subaru ist seine Lebensader, besonders mit diesem Boxermotor-Design. Wartung auszulassen, ist ein Glücksspiel mit Zylinderkopfdichtungen, verzogenen Köpfen und einem kompletten Motorschaden, aber hier ist die gute Nachricht: Die richtige Pflege des Kühlsystems ist einfach und kostengünstig.
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