►Moderne turbogeladene BMW-Motoren sind unvermeidlich. Jedes BMW-Modell hat einen, daher ist es am besten, sich vor dem Kauf mit den potenziellen Problemen vertraut zu machen. Die N20- und N26-Motoren gehören zu den beliebtesten und sind in der F30 3er- und 4er-Serie, dem X1, X3 und sogar dem Z4 zu finden, was sie zu einer wahrscheinlichen Antriebsquelle für Ihren nächsten gebrauchten BMW macht.
Der Motor hat einige Schwachstellen, und der Turbolader kann einer davon sein. Das Klappern des Wastegates ist ein häufiges Problem, aber Ölleitungen können verstopfen, Dichtungen können undicht werden und Wellen können abnutzen, daher müssen Sie wissen, worauf Sie achten müssen, bevor eines dieser Probleme zu größeren Kopfschmerzen führt. Glücklicherweise hat FCP Euro genau das Richtige, um zu helfen.
Sehen Sie sich an, wie Gareth Foley, der BMW-Experte von FCP Euro, Sie durch das OE Mitsubishi Turbolader und das Wastegate-Klappern des N20 und N26 führt.
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00:00 - Einführung
00:32 - Das Auto scannen
02:43 - Das Wastegate diagnostizieren
06:08 - Zusammenfassung
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